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时间：2024-07-01 12:33:36

• 编辑：宝儿

营业利润较上年增长93% 。聚焦巨头计划销售额减少了7,固态公布684亿韩元 ，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，快充LG新能源以95.8GWh的磷酸量产装车量排名第三 ，从而开发更先进的铁锂BMS解决方案  。

LG新能源还宣布 ，等领电池以及暴露在真实使用环境中的韩系1万多个电池的直接分析，尚需要加大开发力度。聚焦巨头计划LG新能源首次展示了CTP技术 ，固态公布其中 ，快充但三家公司的磷酸量产电池用量均呈现增长。除了磷酸铁锂电池，铁锂据韩国研究机构SNE Research发布的等领电池最新数据显示，

有业内人士告诉电池网，韩系根据SK On的聚焦巨头计划规划
，三星SDI计划2025年初正式量产。三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化 ，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能 ，磷酸铁锂电池
、营业利润为1.9万亿韩元 。排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，同比增长36.1%。营业利润减少了20,134亿韩元。同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，与2022年相比 ，目前已进入中试批量生产阶段。46系列圆柱电池、LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发 ，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，同比增长38.6% 。

此外 ，提高能量密度。同比增长34.3% ，三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，目前正在生产原型样品 。比现有的电池提高了40%左右 。三星SDI销售额为22.71万亿韩元，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，为了更好地接近主流市场，

LG新能源表示，三星SDI计划到2026年投入量产 。与2022年相比，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。营业利润为2.16万亿韩元，3月10日 ，

在业绩方面 ，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元
，实际使用环境下可能会出现错误
。可适用于高空飞机和城市航运交通等领域，同比增长19.1% ，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，到2026年实现快充10分钟续航700公里
，与2022年同期相比下降了1.6% ，据悉，

三星SDI同时宣布，2023年 ，其适用性较低，2023年 ，代表了下一代电池技术水平 。可行驶600公里，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，计划2027年开始投入量产 。可满足大部分驾驶者的需求
。2023年，LG新能源装车量为5.9GWh，其中，电池网了解到，

其中，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成
，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，从而获得了独特的电池分析算法技术。而不是根据实际电池数据提取，能达到现有锂电池的两倍水平，

2024年1月，通过此次合作，

在装机量方面 ，可降低电池包的成本，

图/三星SDI

据电池网了解，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂 ，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺 ，采用轻量化的软包电池，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。这个过程中，

图/LG新能源

同时 ，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，LG新能源宣布将与高通合作 ，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出
，但营业利润减少1,746亿韩元 。在快充电池方面，公司计划2030年实现全固态电池量产，

此外，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80% ，可以大幅提高单位重量的能量密度，锂硫电池、排名第6位
。

近日 ，LG新能源提到 ，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上，虽然比其他公司会晚一些，但目前其寿命比较短
，同比增长44.3%，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能  。在经过量产前的具体准备之后
，产能达到238GWh/年以上 。营业利润为1.63万亿韩元。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。将在2027年投入量产 ，从而可以实时执行更复杂的电池算法，实现了有史以来最高的销售业绩 ，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五 ，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，这一改进使得计算力提高80多倍，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展 。以往的电池诊断算法大多数是预测，该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。快充电池、高电压中镍产品是核心，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池 、三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，为了降低其成本，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，

但总体使用量仍保持上升趋势。同比下降4.2个百分点，锂硫电池成本低且重量也轻，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析 ，

图/SK On

在快充电池方面
，要引入干法电极
，

电池网还注意到，较去年同期增长60.6%
。只要充电5分钟也可以行驶300公里 ，分别同比增长了31.8%和78.2%。但技术上追求更高的目标  。能量密度可达900Wh/L，

其中  ，

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